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高知からクルマ依存交通社会を問い直す[102］ オートワンデイ体験レポート（その１）
ICカード「ですか」に導入当初から付加されている、バス路線の市内均一区間が500円（小児250円）で乗り放題となる「オートワンデイサービス」を利用して、だいぶ前のことにはなるけど2010年3月2日に土電グループと県交通グループの各線に乗ってみた。その時のレポートを書いてみた。１・安芸線（知寄町→はりまや橋）まずは、午前11時30分ごろ知寄町バス停へ行った。時刻表を見ると、11時35分に桟橋車庫行きの...
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高知からクルマ依存交通社会を問い直す[103］ オートワンデイ体験レポート（その２）
前回の記事から引き続いてオートワンデイ体験レポートを書いていこう。４・よさこいぐるりんバス右回り（高知駅BT→裁判所前）みづき坂系統のバスで高知駅バスターミナルに来た。ここでも様々な路線バスが発着しており、選択の幅は広い。ぐるりんバスに乗ったことがなかったのでそれに乗ることにした。13時25分の定刻に発車。1乗車100円だが、オートワンデイ利用なのでこの際あまり関係ない。高知駅BT発車時には、私以外...
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高知からクルマ依存交通社会を問い直す[104］ オートワンデイ体験レポート（その３）
前回の記事の続きでオートワンデイレポートの最終回に入る。９・愛宕経由イオンモール線（帯屋町→イオンモール）堺町で下車した後、帯屋町バス停まで移動してイオンモール行きのバスを待つ。15時57分の定刻にやって来た。乗車時には9名の乗客が乗っていた。男性はそのうち2名。途中でどんどん下車して行きイオン到着時には3名まで減っていた。肝心のイオンモールへの交通手段としてはそれほど活用されていない？10・宝永町...
View Article高知からクルマ依存交通社会を問い直す[105］ オートワンデイ（エリア定額運賃）の安心感
当シリーズ[102｣～[104]の記事で書いてきたＩＣカード「ですか」のオートワンデイについてもう少し補足しよう。まず、前回書き忘れたことであるが、昼間においては定時運行は概ね守られているようである。ほぼ定刻にやってきて、たとえ遅れても2分程度の場合がほとんど。このレポート以前にも、オートワンデイで各路線に乗ったことがあるが、その時もほぼ定刻にやって来たと記憶している。この点は素直に褒めよう。オート...
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高知からクルマ依存交通社会を問い直す[106］ 「対話と実行」座談会（2010年1月9日）
もう1年近く前のことであるが、今年の1月9日に尾崎正直高知県知事と「ＮＰＯ高知市民会議交通まちづくり部会」との「対話と実行」座談会が開催された。 「対話と実行」座談会（平成21年度...
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高知からクルマ依存交通社会を問い直す[107] 喉もと過ぎれば…（土佐電鉄線とごめん･なはり線の接続案内）
以前に後免町駅での土佐電鉄線とごめん･なはり線の接続案内について記事を書き、新聞に投書したりして、即座に両者で時刻表の案内などが改善されたことがある。対応の早さに心底驚いたほどである。（参考：[52]...
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著書執筆、本格的再開に向けて
昨年6月に企画が没になり、頓挫していた「地方向けの自転車活用に関する本」（タイトルが全く未定なのでこう書く）、このたび本格的に再開しようかと思います。ここまで再開できなかったのは、当初書いたものが実はほとんど使い物にならないことが判明し、ほぼ全部にわたって書き換えが迫られたためです。書こう書こうと思いながらなかなかかけずに時間が経過してしまいました。取材したり、用紙に新しい構想を書いたりはしますが、...
View Article「高知からクルマ依存交通社会を問い直す」シリーズは別ブログに移行します
当ブログで「高知からクルマ依存交通社会を問い直す」として連載してきましたが、このたび特化したブログに全面移行していきます。新ブログはこちらです。http://motorization.cocolog-nifty.com/blog/これまでの記事も順次移転していきます。（一部は移行済み）更新ペースは鈍りがちですが、ネタは山ほどあるのでペースあげて書いていこうと思います。
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自転車問題の本質はまだまだ理解されず（高知新聞特集記事）
2011年5月23日（月）から25日（水）の3回ににわたって、高知新聞夕刊で「銀輪の代償 県内自転車事故の周辺」というタイトルで特集記事が掲載されている。（2011年5月23日（月） 高知新聞夕刊記事）（2011年5月24日（火） 高知新聞夕刊記事）（2011年5月25日（水）...
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結局買ってしまった新型ノートPC
すでに3か月近く前の話になるが、新型ノートPC（NEC LL750/CS6W）を買ってしまった。（NEC LL750/CS6W 2010年秋モデル）それまで長い間「SONY VAIO PCG Z1R/P」を使い続けてきた。（SONY VAIO PCG...
View Article旧式PCだってまだまだ使えるぜ！第三の人生？へ
さて、結局HDD交換＆リカバリすることもなく新型PCにバトンを渡し用途を失った旧式PCであるが、もし計画通りに実行していたらどこまで快適に使えるようになっていたか関心があったので、試しに今のHDDのままでリカバリしてみた。その前に、Linuxの一派であるubuntuを試しにインストールしてみた。感想は「まあ、普通に快適に動くね」って言う程度。サブとして使うならLinuxにすることも視野に入れていた。...
View Article高知からクルマ依存交通社会を問い直す、久しぶりに更新
連載、1年ぶりに更新となってしまった。正直サボりすぎた。だが、これから本気で取り組んでいかねばならいと考えている。［115］ マジで公共交通を立て直さねばならないと改めて考える理由（その1）［116］ マジで公共交通を立て直さねばならないと改めて考える理由（その2）
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夜須町羽尾の夜明け（2011年8月13日）
このブログでも何回か取り上げた香南市夜須町の奥地、羽尾地区。夜明けに行ったのはこれが初めてです。夏の鄙びた山村の朝はやっぱりすがすがしい！※さすがに自転車では行っていません。バイクで行きました。自転車はエンジン音がないため、早朝はイノシシなどに突然遭遇する危険が大きいためです。バイクでも不安なため、向こうから避けてもらうよう峠道では適宜クラクションを鳴らしながら走行しました。朝の5時前。まだうす暗い...
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電動スクーターAT-ES1
昨年の10月はじめごろだったか、高知市内を自転車で走っているとちょっと変わった音がするスクーターに遭遇。VVVFインバーター制御の電車やプリウスなどハイブリッドカーのような音がするのである。「何じゃありゃ？電動か？」そのスクーターが信号で止まったので、ちょっと横目で見てみると、やはりマフラーがないではないか！と、いうことで電動バイクが走っているところを初めて目撃。発進のときもガソリンエンジンのスクー...
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まだまだ現役！自転車「ラ・クッション」
高校2年生の時に導入した「ラ・クッション」、今年7月で13年目を迎える。これより2年古かった通学用自転車「ＧＡＴＥＷＡＹ」も、BBがついにイカれフレームの歪みも判明し、昨年早々に廃車処分となった（それでも13年半にわたって活躍した）ため、ついにこの「ラ・クッション」が最古参となった。この自転車もサスペンション部分が劣化による不具合を起こしたため、夜須～高知市内などの長距離使用からは撤退し近距離用に格...
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台風一過（2012年6月19日）
台風4号は、高知県に接近しましたがほとんど風も雨もなく「本当に台風が来ているのか？」って状態でしたが、さすがに海は荒れていました。夜須川は増水している上に、波が入り込んできていました。空は晴れているものの、波はさすがに強い。手結旧港は静かなものでした。普段は住吉漁港に係留している漁船も避難してきています。それでも結構な勢いで流れ込んできています。夕方の道の駅駐車場。さすがに閑散としていました。
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ひさしぶりのkappa38（7月30日）
昨日、1年ぶりくらいに野市のkappa38行ってきた。2時ごろだったので、あいにくランチは売り切れ･･･でも、せっかく来たのでケーキセット（700円）を注文。やっぱりメチャセンスえいカフェやわ！！高知で一番やと言われゆうだけある。日を改めてランチ行こっと(^o^)／■kappa38高知県香南市野市町母代寺字中川原469-1TEL：0887-56-5880営業時間：11：30-16：00定休日：土曜日...
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THE LOCAL（旧名：ヌク）でちょっと遅いランチ（7月7日）
7月7日、三宮午前1時発のジャンボフェリーで早朝に高松到着後、夕方ごろまで高松にいました。さて、この日のランチはPIPEのromiさんにおしえていただき、丸亀町ドームのすぐ近くのTHE...
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高知の新名物？パンダおばさん
もはやかの帯屋町太郎に匹敵するくらいの有名人になったかもｗ最初の2枚は2011年12月21日に帯屋町で撮影したものです。クリスマス前だけに愛車のママチャリはクリスマス仕様の装飾が施されていました。カゴには子パンダが満載…。次の2枚は、今年の3月10日に同じく帯屋町のリブロード前にて撮影したものです。遠めでもすぐソレと分かります（笑）そう頻繁に出現するわけではないそうですが、聞くとすごく優しい方で子ど...
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